5. 18萬(wàn)架次， 比 上年增長(zhǎng)410.6%；國(guó)際航線完成運(yùn)輸起飛架次24.52萬(wàn)架次， 比 上年增長(zhǎng)149.6%。
2023年，全行業(yè)運(yùn)輸航空公司完成非生產(chǎn)飛行小時(shí)3.69萬(wàn)小 時(shí)，其中，訓(xùn)練飛行1.24萬(wàn)小時(shí)；完成非生產(chǎn)起飛架次5.31萬(wàn)架 次。
（五）運(yùn)輸航空企業(yè)數(shù)量。
截至2023年底，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司66家，與上年持平。 按不同所有制類別劃分：國(guó)有控股公司39家，民營(yíng)和民營(yíng)控股公 司27家。在全部運(yùn)輸航空公司中，全貨運(yùn)航空公司13家，中外合 資航空公司8家，上市公司7家。
（六）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)。
截至2023年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4270架， 比上年底增加105架。
表1 2023年運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量
單位 ：架
飛機(jī)分類 | 飛機(jī)數(shù)量 | 比上年增加 | 在運(yùn)輸機(jī)隊(duì)占比（%） |
合計(jì) | 4270 | 105 | 100.0 |
客運(yùn)飛機(jī) | 4013 | 71 | 94.0 |
其中 ：寬體飛機(jī) | 473 | 1 | 11.1 |
窄體飛機(jī) | 3276 | 51 | 76.7 |
支線飛機(jī) | 264 | 19 | 6.2 |
貨運(yùn)飛機(jī) | 257 | 34 | 6.0 |
大型貨機(jī) | 94 | 16 | 2.2 |
中小型貨機(jī) | 163 | 18 | 3.8 |
（七）航線網(wǎng)絡(luò)。
2023年，我國(guó)共有定期航班航線5206條，國(guó)內(nèi)航線4583條， 其中，港澳臺(tái)航線65條，國(guó)際航線623條。按重復(fù)距離計(jì)算的航 線里程為1227.81萬(wàn)公里，按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為875.96 萬(wàn)公里。
表2 2023年我國(guó)定期航班航線條數(shù)及里程
指標(biāo)：?jiǎn)挝?/span> | 數(shù)量 |
航線條數(shù)：條 | 5206 |
國(guó)內(nèi)航線 | 4583 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 65 |
國(guó)際航線 | 623 |
按重復(fù)距離計(jì)算的航線里程：萬(wàn)公里 | 1227.81 |
國(guó)內(nèi)航線 | 919.82 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 10.16 |
國(guó)際航線 | 308.00 |
按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程：萬(wàn)公里 | 875.96 |
國(guó)內(nèi)航線 | 591.65 |
其中：港澳臺(tái)航線 | 10.16 |
國(guó)際航線 | 284.31 |
2023年，定期航班國(guó)內(nèi)通航城市（或地區(qū)）255個(gè)（不含香 港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)）。我國(guó)航空公司國(guó)際定期航班通航57個(gè)國(guó) 家的127個(gè)城市，內(nèi)地航空公司定期航班從41個(gè)內(nèi)地城市通航香港，從19個(gè)內(nèi)地城市通航澳門(mén)，大陸航空公司從21個(gè)大陸城市通 航臺(tái)灣地區(qū)。
（八）運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)[4]。
2023年，中航集團(tuán)完成飛行小時(shí)260.45萬(wàn)小時(shí)，比上年增長(zhǎng) 106.3%；完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量255.15億噸公里，比上年增長(zhǎng)94.8%； 完成旅客運(yùn)輸量12642.85萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)167.0%；完成貨郵 運(yùn)輸量146.59萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)16.0%。
2023年，東航集團(tuán)完成飛行小時(shí)
